Les suites tardives de la culture pop sont évidemment partout ces jours-ci – d'où la façon dont nous savons tous que la vie de l'oncle Joey ne s'est pas terminée de manière choquante par une violente tragédie au Chuckle Hut. Mais le meilleur du groupe est sans doute Mad Max : Fury Road, quatrième entrée du réalisateur George Miller dans la série d'action emblématique qui se déroule dans le cinéma après l'apocalypse la plus déroutante. Et Route de la fureur ' le succès de s n'était nullement une donnée ; d'une part, il faut beaucoup de culot à n'importe quel cinéaste pour tenter même de donner suite à un film mettant en vedette le parfait Ballade puissante de Tina Turner.

De plus, la production elle-même était si chaotique que même certains membres de la distribution n'avaient aucune idée qu'ils faisaient un futur classique et non l'équivalent du film de poursuite en voiture de Norbit . Comment? Eh bien, pour commencer…

Il a fallu plus d'une décennie pour décoller

Miller a d'abord eu l'idée d'un quatrième Mad Max film, celui qui était 'une longue poursuite', dans les années 90 - il y a si longtemps que lorsque la pré-production a commencé, le rôle de Max appartenait toujours à Mel Gibson, qui, à l'époque, n'était encore célèbre que pour défendre l'Amérique des Britanniques et utilisant son pouvoirs psychiques pour violer la vie privée des femmes. Miller a adopté l'approche peu orthodoxe d'écrire le script en utilisant principalement des visuels; créer une série élaborée de storyboards avec le co-scénariste et dessinateur de bandes dessinées, Brendan McCarthy.

Le tournage devait commencer dans les déserts de Namibie en 2003 (à la consternation de la femme de Mel Gibson, qui aurait envoyé un e-mail à l'équipage pour lui demander 'combien de musulmans il peut y avoir ou non en Namibie'). Des semaines avant que les caméras ne tournent, l'équipe s'est mise au travail pour construire tous les véhicules fous que vous vous attendez à trouver dans un futur paysage d'enfer sur le thème S&M.

Mais après le 11 septembre et l'invasion américaine de l'Irak, le dollar américain a chuté et le dollar australien a augmenté, réduisant essentiellement le budget du film. La 20th Century Fox a fini par mettre fin à toute la production. Comme le raconte le livre Sang, sueur et chrome par Kyle Buchanan , cela signifiait que 'la plupart des véhicules devaient être détruits' parce que 'le studio n'était pas intéressé à payer pour qu'il aille n'importe où'. Ainsi, tous ces accessoires de fabrication unique ont été hachés et, finalement, 'tous sont allés dans un gros tas d'acier en fusion'.

Lorsque le film a repris en 2010 (sans Gibson, qui s'est avéré être un vrai Mel Gibson), la production a déménagé à Broken Hill, en Australie, où Miller avait déjà tourné. Le guerrier de la route. Alors que le nouveau casting était en place et que les cascades étaient entièrement répétées -

– leurs plans ont été déjoués par la météo. Une tempête de pluie surprise a inondé la zone, ce qui n'était A) pas génial pour un film qui impliquait de conduire, encore de conduire et à peu près uniquement de conduire…

Et B) cela a fini par créer un « jardin luxuriant » au lieu de la friche stérile que les cinéastes espéraient évidemment – ​​ce qui aurait vraiment annulé toute la quête du point d'intrigue «Green Place».

Alors tout le monde a bougé retour en Namibie, ce qui était plus facile que de réécrire le scénario pour se concentrer sur la nouvelle passion de Max pour l'entretien des pelouses.

Les stars se détestaient bien sûr

Même avant que Mel Gibson ne soit embauché pour Route de la fureur , Miller a envisagé de le remplacer par un acteur plus jeune comme Johnny Depp ou Brad Pitt – ils ont même collé la tête de Pitt sur le corps de Gibson dans une photo de Le guerrier de la route pour voir à quoi il ressemblerait. Après le départ de Gibson, les Max possibles incluaient tout le monde, de Jeremy Renner à Michael Fassbender, en passant par Armie Hammer et Heath Ledger. Finalement, le rôle est allé à une autre L'acteur méchant de Batman, Tom Hardy, qui, curieusement, avait déjà été testé à l'écran pour être un War Boy lors de la tentative de 2003.

Le plus étrange de tous, avant que Hardy ne soit choisi, Miller a poursuivi l'idée du casting (nous ferons une pause pendant que vous prendrez une grande gorgée de café bien chaud) … Eminem! Ouais, quelque part dans le multivers, Mad Max: Fury Road mettait en vedette le friggin 'Slim Shady. Apparemment, Miller pensait que le rappeur était 'vraiment intéressant' dans 8 miles et avait même des cheveux blonds ajoutés à Max dans certains des storyboards. Mais cela n'a pas fini par se concrétiser parce qu'Eminem 'ne voulait pas quitter la maison' et voyager à l'étranger – soufflant ainsi son coup unique, sa seule opportunité si vous voulez, de jouer dans l'un des plus grands films d'action jamais réalisés.

Hardy a fini s'affrontant de manière assez significative avec la co-star Charlize Theron . Alors que leur cascade double a peut-être fini par tomber amoureux , pour ces deux-là, c'était tout sauf ça. Apparemment, ils 'se détestaient' tellement qu'ils ne pouvaient même pas supporter de se regarder et se feraient face si 'la caméra ne tournait pas activement'. Les choses se sont particulièrement échauffées lorsque Hardy s'est présenté en retard sur le plateau, tandis que Theron attendait maquillé et costumé pour trois heures . Plutôt que de plaisanter sèchement, 'plutôt comme Tom Tardif ' Tout en sirotant un verre de cognac, un Theron enragé a suggéré qu'ils 'amendent le f ** king c ** t cent mille dollars pour chaque minute qu'il a retenu cet équipage.' Hardy a répondu avec agressivité et Theron a demandé la présence d'une productrice comme 'protection' pour le reste du tournage.

Les cascades folles non-stop étaient la norme quotidienne

Plutôt que de laisser Industrial Light & Magic préparer la majeure partie du film sur un ordinateur portable (peut-être avec quelques banthas et rats womp jetés pour faire bonne mesure), George Miller a insisté pour faire les cascades pratiquement, capturant la plupart de la folie automatique à huis clos. Un artiste l'a appelé 'le rêve d'un cascadeur'. Mais aussi farfelu et intense que le tournage ait pu être, les cascades ont toutes été méticuleusement planifiées et exécutées. Le coordinateur des cascades, Guy Norris, était parfaitement conscient de l'importance de s'assurer que tout était aussi sûr que possible, car il avait déjà subi une terrible blessure en faisant un autre Mad Max film, en tant que jeune Norris, sur son premier travail de film, s'est cassé le fémur lors d'une cascade à moto dans Le guerrier de la route.

Étonnamment, il toujours a tourné une scène de combat avec Mel Gibson quelques jours plus tard en 'soutenant sa jambe cassée sur une boîte juste à l'extérieur du cadre de la caméra'. Des décennies plus tard, c'est Norris qui a planté le War Rig pour la scène d'action culminante (une cascade qui a été sauvée jusqu'à la toute fin du tournage) accompagné d'un mannequin de l'acteur Nicolas Hoult. Malheureusement pour le cardiologue de George Miller, le réalisateur a oublié le mannequin et a immédiatement paniqué, craignant que son coordinateur de cascades n'ait renversé un camion-citerne et a atterri sur sa tête.

Mais toute cette folie calculée n'était pas sans coût; certains résidents namibiens ont allégué que l'équipage 'détruit les écosystèmes de dunes sensibles et perturbe les habitats des animaux.' Encore un problème qui aurait pu être évité s'ils venaient de tourner le film dans le sous-sol de George Lucas.

Le studio a tout fermé avant que la fin ne soit tournée

Sans surprise, tous les costumes de Warner Bros. n'étaient pas ravis de Route de la fureur L'ensemble « allons dans le désert africain et dépensons des millions de dollars pour une suite à un film de Mel Gibson des années 80, mettant en vedette un mec jouant d'une guitare flamboyante dans son long caleçon ». Avec la production dépassant le budget et en retard, le président du studio 's'est envolé pour la Namibie et a eu une coupe dorée'.

Dans un effort pour montrer son assurance, un cadre a donné à l'équipage une date limite ferme - malgré le fait qu'ils n'avaient tourné aucune séquence à la Citadelle. Vous savez, le réglage à la fois du début et la fin du film ?

Le film est donc entré en post-production sans ces scènes clés, rendant l'histoire 'presque incompréhensible'. Les éditeurs ont envisagé d'ajouter une voix off pour 'combler toutes les lacunes'. Heureusement, Warner Bros. a repris ses esprits et, plus d'un an après le début du tournage, le studio a préparé la pâte pour tourner les scènes de la Citadelle, s'assurant que les éditeurs de Mad Max: Fury Road n'a pas eu à employer de tactique 'Poochie est mort sur le chemin du retour vers sa planète natale'.

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Image du haut : Warner Bros.

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